ارتباط گستران هزاره

مجتمع گاز پارس جنوبی یکی از شرکت های فرعی زیر مجموعه شرکت ملی گاز کشور است که در سال ۱۳۷۷ تاسیس شده است. این مجموعه مسئولیت بهره برداری از تاسیسات خشکی فاز‌های چندگانه میدان گازی پارس جنوبی را بر عهده دارد که طراحی و اجرای این تاسیسات را شرکت نفت و گاز پارس از شرکت های فرعی نفت ایران انجام داده است.  مجتمع گاز پارس جنوبی با بهره گیری از متخصصین جوان و مدیران شایسته تبدیل به یک مدل و برند معتبر جهانی و الگوی دانش فنی در کشور شده است.

موقعیت پالایشگاه های مجتمع گاز پارس جنوبی در سایت هاى ۱ و ۲ که در شهرستان ‌های عسلویه و کنگان مشتمل بر ۲۴ فاز گازى است؛ قرار دارد.  فازهاى ۱ تا ۱۰ و ۱۵ تا ۲۱ در سایت ۱ (عسلویه) و فازهاى ۱۱ تا ۱۴ ، فاز ۱۹ و فاز‌هاى ۲۲ تا ۲۴ در سایت ۲ (کنگان) قرار گرفته اند. در ادامه این مقاله با مجله هزاره و معرفی بیشتر این مجموعه همراه شوید.

مشخصات میدان گازی مجتمع گاز پارس جنوبی

میدان گازی پارس جنوبی  در آبهاى سرزمینى ایران و قطر و مشترک بین دو کشور با وسعت ۹۷۰۰ کیلومترمربع و در عمق ۳۰۰۰ مترى زیر کف دریا قرار دارد که عظیم ترین میدان گازى جهان است. این میدان  با ساحل بندر عسلویه ۱۰۵ کیلومتر فاصله دارد . گستره بخش ایرانى این میدان به مساحت ۳۷۰۰ کیلومتر مربع و ذخیره آن ۱۴ تریلیون مترمکعب گاز و ۱۷ میلیارد بشکه میعانات گازى معادل ۸% ذخائر گاز جهان و ۵۰% ذخائر گاز کشور است.  این میدان از نظر منابع مادى، مهم ترین و با ارزش ترین منبع  اقتصادى و ثروت و گنجینه عظیم و بى نظیر  برای کشور به شمار می رود.

مسئولیت این شرکت بهره‌ برداری و پالایش میعانات گازی و گاز طبیعی تمامی فازهای میدان گازی پارس جنوبی است.  علاوه بر این مجموعه پارس جنوبی، عنوان بزرگترین تامین کننده گاز طبیعی مصرف داخل و صادرات خارجی نیز  شناخته می شود. همچنین مجتمع گاز پارس جنوبی مالکیت و مدیریت بر  10پالایشگاه گازی، در منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس واقع در بندر عسلویه، استان بوشهر را نیز  بر عهده دارد.

اهداف توسعه ای مخزن مجتمع گاز پارس جنوبی

• پاسخگویی به نیاز روزافزون مصرف گاز کشور
• جایگزین نمودن گاز طبیعی به جای نفت و فرآورده‌ های آن و افزایش سهم گاز در سبد انرژی مصرف داخلی به منظور صرفه‌جویی انرژی
• صادرات گاز ، میعانات گازی و گاز مایع  ( LPG )
• ارائه میعانات گازی بعنوان خوراک و منبعی پایدار و ارزان به صنایع پتروشیمی
• تحویل اتان موجود در گاز منطقه که حدود ۵/۵ درصد برآورد شده است به پتروشیمی برای تولید اتیلن و مشتقات آن

مناقصات مجتمع گاز پارس جنوبی

مجتمع گاز پارس جنوبی هم مانند دیگر سازمان های دولتی و خصوصی برای همکاری بیشتر با دیگر سازمان ها و شرکت های دولتی و خصوصی و ایجاد شفافیت بیشتر در جریان معاملات خود، اقدام به برگزاری مناقصات و مزایداتی می کند. به این ترتیب با اعلام یک فراخوان عمومی از اشخاص حقیقی یا حقوقی برای شرکت در این فرایندها دعوت به عمل آورده می شود. این فراخوان ها در روزنامه های کثیر الانتشار منتشر شده یا در فضاهای مجازی و شبکه های اجتماعی به اطلاع عموم می رسد. یکی از این گزینه های اطلاع رسانی وب سایت هزاره است که با تجربه چندین ساله خود بیشترین آگهی های معاملاتی مناقصه و مزایده را در کشور پوشش می دهد.

پس از انتشار فراخوان عمومی، شرکت هایی که واجد شرایط مناقصات و مزایدات مجتمع گاز پارس جنوبی هستند اقدام به ارسال اسناد و مدارک خود کرده و در صورت دارا بودن شرایط وارد فرایند رقابت با یکدیگر می شوند. در مناقصه شرکتی برنده خواهد بود که در صورت دارا بودن شرایط مناسب ترین قیمت را ارئه بدهد و در مزایده شرکت کننده ای برنده خواهد بود که بالاترین قیمت پیشنهادی را ارائه بدهد. سپس قراردادی ما بین برنده و  مجتمع گاز پارس جنوبی به امضا خواهد رسید که از این پس فعالیت هر دو طرف بر اساس این قرارداد خواهد بود و مدت زمان پروژه نیز در این قرارداد ذکر خواهد شد.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مناقصات جدید هستید « مناقصه های احداث پالایشگاه » را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.

وزارت دارایی دولت موقت طالبان از امضای قرارداد خرید نفت از ایران خبر داده است. در ادامه این خبر با مجله هزاره همراه باشید.

خرید ۳۵۰ هزار تنی طالبان از نفت ایران

بر اساس اعلام وزارت دارایی دولت موقت طالبان در افغانستان، این دولت موقت با هدف کاهش قیمت مواد سوختی در افغانستان، اقدام به خرید ۳۵۰ هزار تن نفت از ایران کرده است و قرارداد آن به امضای دو طرف رسیده است.

علاوه بر این وزارت دارایی افغانستان اعلام کرده است که پیش از این نیز هیاتی از شرکت دولتی نفت و گاز، وزارت خارجه، تجارت، بانک مرکزی و اداره استاندارد برای خرید نفت به ایران سفر کرده بودند. تا پیش از این، افغانستان برای تامین سوخت مورد نیاز خود، از طریق بخش خصوصی اقدام به خرید نفت ایران می ‌کرد. اما اخیرا دولت طالبان برای خرید پیش ‌قدم شده است. از سوی دیگر علی رغم امضای قرارداد بین دولت ایران و افغانستان اما بخش خصوصی این کشور نقش اصلی را در تامین انرژی ایفا می کند.

 بنا بر اعلام این وزارتخانه، هیات مذکور رایزنی هایی را نیز مبنی بر همکاری سفارت افغانستان در تهران و نماینده ویژه رئیس جمهور ایران برای خرید، قیمت و ترانزیت مواد نفتی انجام داده اند. همچنین این وزارتخانه از تشکیل یک کمیته مشترک برای امضای قراردادهای سی ان جی، کار ساخت خط لوله مواد نفتی به افغانستان و قراردادهای بلند مدت نیز خبر داده است.

این موضوع در حالی رخ می دهد که از چند وقت پیش تا به امروز، قیمت بنزین و گازوئیل در بازار کابل به صورت فزاینده ای در حال افزایش است.

بنا بر گزارشات رسیده از مراکز فروش مواد سوختی در کابل، هر لیتر گازوئیل در کابل به قیمت ۱۱۸ افغانی و هر لیتر بنزین نیز به ۹۸ افغانی به فروش می‌ رسد. افزایش قیمت گازوئیل در ۲۰ سال گذشته در این منطقه بی‌سابقه بوده است.

مراکز فروش سوخت این منطقه، دلیل اصلی افزایش بهای بنزین و گازوئیل را گرانی قیمت نفت در بازارهای جهانی به دنبال بحران اوکراین و تحریم نفت روسیه عنوان کرده اند.

نیاز به یک ارز مشترک برای انتقال نفت ایران

محمد علی خطیبی، نماینده پیشین ایران در اوپک، معتقد است: افغانستان برای تامین انرژی مورد نیاز خود به همسایگانش وابسته است. در حال حاضر نیز دولت طالبان به صورت مستقیم برای خرید نفت ایران وارد مذاکره شده اند و اقدام به امضای قرارداد کرده است. این در حالی است که تا پیش از این تنها بخش خصوصی نفت افغانستان خریدار نفت ایران بوده است.

وی اضافه کرد: یکی از مفاد این دست از قراردادها نحوه پرداخت در آنها است و نیاز است تا بر روی یک ارز مشترک توافق شود. این احتمال نیز وجود دارد که بر روی ریال توافق انجام شود.

کارشناس بازار نفت، محمد علی صادقی ضمن اشاره به مراودات نفتی ایران با همسایگان خود تصریح کرد: ایران از گذشته تا به امروز در ارتباط با موضوع فروش نفت با افغانستان مراوده داشته است. بخش خصوصی افغانستان هم در حال حاضر کارخانه ‌های تولید هیدروکربن در ایران دارند. این کارخانه‌ ها مواد اولیه خود را از بورس خریداری، فرآوری و در نهایت به افغانستان صادر می ‌کنند.

وی ادامه داد: به نظر می ‌رسد که قرارداد خرید ۳۵۰ هزار تنی نفت طالبان از ایران، برای ایجاد امنیت انرژی باشد. زیرا نیاز افغانستان  در سال حدود دو میلیون تن است. برای تامین عمومی سوخت، همچنان شرکت ‌های خصوصی افغانستانی که سرمایه ‌داران بسیار بزرگی نیز هستند، اقدام به خرید نفت ایران می ‌کنند.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مناقصات جدید هستید « مناقصه های صنعت نفت و گاز، پتروشیمی» را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.

سنگ آهن یکی از مواد معدنی است که در ایران هم وجود داشته و برای دسترسی به آن باید آنها را از پوسته زمین استخراج کرد. از این ماده استفاده های زیادی می شود اما عمده ترین آن برای ساخت و ساز فولاد است. استخراج این ماده نیاز به وجود معادن دارد و برای همین منظور هم در کشور معادن مختلفی وجود دارد که می توان از آنها این ماده را استخراج کرد. بزرگترین تولید کننده در سراسر دنیا کشور استرالیا است که در هر سال می تواند چندین تن سنگ آهن استخراج کرده و به دیگر کشورها صادر کند. در کشور ما  معدن سنگ آهن بافق یکی از معروف ‌ترین معادن کشور است.

با توجه به اینکه تقریبا ۵ درصد از پوسته زمین از سنگ آهن تشکیل شده است و این ماده هم برای ساخت فولاد کاربرد دارد از فولاد هم در صنایع مختلفی مانند صنعت خودرو سازی یا ساختمان سازی استفاده می شود. در ادامه بیشتر به این موضوع و معرفی معدن بافق می پردازیم. پس با مجله هزاره همراه شوید.

مشخصات سنگ آهن بافق

بافق در استان یزد قرار گرفته است و جزو مناطق مرکزی کشور به شمار می رود. در این قسمت جاذبه های طبیعی و مذهبی بسیاری وجود دارد که از جمله آنها به شن‌ های روان حسن ‌‌آباد، انواع قنوات زنده و سرو (یا چنار) باجگان می توان اشاره کرد. این شهر به لحاظ دارا بودن مواد معدنی یکی از مهم ترین شهرهای کشور به شمار می رود. معدن بافق یکی از معروف ترین معادن در کشور است که به دنبال این موضوع فعالیت های معدنی در این شهر رونق بسیار زیادی دارد.

در بافق بخش های معدنی غنی و مختلفی وجود دارد که مهمترین آنها عبارت است از: سنگ آهن، فسفات، سرب و روی. معادن این شهرستان به حدی زیاد و گسترده است که هم اکنون درآمد ۷۰ درصد از  جمعیت شهرستان بافق با کار کردن در معادن مختلف  تامین می ‌‌شود. در این منطقه فعالیت های مختلفی انجام می شود که گندله سازی یکی از این فعالیت ها است.

کارخانه سنگ آهن بافق  ظرفیت تولید سالانه، به اندازه پنج میلیون تن گندله را دارد. تولید گندله  در روش احیای مستقیم تولید فولاد، کاربرد دارد و به همین دلیل هم تولید گندله از اهمیت زیادی برخوردار است. یکی از طرح ‌‌های این منطقه انجام همکاری شرکت سنگ آهن مرکزی ایران با بافق است که این طرح در کنار طرح‌های دیگر توانسته، زنجیره فولاد در شهر بافق را بهبود بخشد. معدن سنگ آهن بافق در فاصله ۱۱۰ کیلومتری جنوب شرق شهر یزد واقع شده است.‌‌

مناقصات سنگ آهن بافق

شرکت سنگ آهن مرکزی ایران در کنار تولید مواد اولیه مورد نیاز ذوب آهن اصفهان، طی ۳۰ سال گذشته مطالعات وسیعی در زمینه اکتشافات معادن سنگ آهن انجام داده است. علاوه بر چغارت، معادن سنگ آهن سه چاهون X ، سه چاهون XI ، چاه گز ، منگنز ناریگان و لکه سیاه نیز معادن فعال زیر مجموعه شرکت سنگ آهن مرکزی ایران است. علاوه بر این، این شرکت برای همکاری بیشتر با دیگر سازمان ها و شرکت های دولتی و خصوصی و ایجاد شفافیت بیشتر در جریان معاملات خود، اقدام به برگزاری مناقصات و مزایداتی می کند. به این ترتیب با اعلام یک فراخوان عمومی از اشخاص حقیقی یا حقوقی برای شرکت در این فرایندها دعوت به عمل آورده می شود. این فراخوان ها در روزنامه های کثیر الانتشار منتشر شده یا در فضاهای مجازی و شبکه های اجتماعی به اطلاع عموم می رسد. یکی از این گزینه های اطلاع رسانی وب سایت هزاره است که با تجربه چندین ساله خود بیشترین آگهی های معاملاتی مناقصه و مزایده را در کشور پوشش می دهد.

پس از فراخوان عمومی، شرکت هایی که واجد شرایط هستند اقدام به ارسال اسناد و مدارک خود کرده و در صورت دارا بودن شرایط وارد فرایند رقابت با یکدیگر می شوند. در مناقصه شرکتی برنده خواهد بود که در صورت دارا بودن شرایط مناسب ترین قیمت را ارئه بدهد و در مزایده شرکت کننده ای برنده خواهد بود که بالاترین قیمت پیشنهادی را ارائه دهد. سپس قراردادی ما بین برنده و سنگ آهن مرکزی ایران به امضا خواهد رسید که از این پس فعالیت هر دو طرف بر اساس این قرارداد خواهد بود و مدت زمان پروژه نیز در این قرارداد ذکر خواهد شد.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مناقصات جدید هستید « مناقصه های  مس، برنج، استیل » را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.

با حضور رئیس راه آهن کشور، تفاهم‌ نامه‌ احداث خطوط فرعی ریلی بین شرکت راه ‌آهن جمهوری اسلامی ایران، شرکت گل‌ گهر و شرکت توسعه، عمران و مدیریت منطقه گل ‌گهر منعقد شده است. در ادامه این خبر با مجله هزاره همراه ما باشید.

امضای تفاهم نامه همکاری با راه آهن کشور

به دنبال مراسمی که با حضور دکتر صالحی، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، مهندس عتیقی مدیرعامل شرکت معدنی و صنعتی گل ‌گهر و مهندس آرش مدیرعامل شرکت توسعه، عمران و مدیریت منطقه گل ‌گهر در محل دفتر مرکزی راه‌ آهن جمهوری اسلامی  صورت گرفت، تفاهم ‌نامه ای مبنی بر‌ احداث خطوط فرعی ریلی به امضا رسید.

در این مراسم که مدیران هر دو شرکت حضور داشتند، مدیرعامل راه آهن امضای این تفاهم نامه را به دنبال دستیابی به  سیاست های دولت سیزدهم مبنی بر مشارکت ‌جویی از همه ذی ‌نفعان برای توسعه حمل ‌و نقل ریلی کشور ارزیابی کرد.

به دنبال احداث خطوط فرعی ریلی به طول تقریبی ۹۲ کیلومتر و نیز احداث ایستگاه شانتینگ یارد و اتصال واحدهای صنعتی و معدنی منطقه گل‌ گهر به شبکه ریلی شامل؛ شرکت مجتمع جهان فولاد سیرجان، سایت تخلیه و بارگیری (انباشت و برداشت)، شرکت توسعه آهن و فولاد گل‌ گهر، شرکت فولاد سیرجان ایرانیان، کارخانجات گندله ‌سازی و کنسانتره گل‌ گهر و شرکت سنگ ‌آهن گهرزمین، در افق طرح، بار شبکه ریلی کشور به میزان حدود ۱۸ میلیون تن افزایش خواهد یافت.

صالحی در این زمینه گفت:  با توجه به رویکرد شرکت راه آهن به عنوان متولی حمل ‌و نقل ریلی کشور، امیدواریم بتوانیم در دولت سیزدهم با مشارکت همه عزیزانی که در صنایع معدنی فعال هستند و نیاز به حمل بار اعم از گندله و کنسانتره فولادی و صنایع مس یا تامین موارد اولیه‌شان را دارند، در آینده شاهد افزایش همکاری راه آهن و صنایع معدنی با مشارکت برد – برد باشیم.

صالحی همچنین با اشاره به سیاست ‌های‌ ابلاغی مقام معظم رهبری به خصوص بند ۲۴ و ۲۵ سیاست ‌های کلی برنامه ششم توسعه مبنی بر اولویت حمل و نقل ریلی، تصریح کرد: در سال‌ های گذشته به فرمان مقام معظم رهبری عمل نشده است و این‌ مهم محقق نشده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی ضمن اشاره به اینکه  راه‌آهن در صدد توسعه کمی و کیفی در حال حاضر است گفت: صنایع معدنی این روزها در صدد رساندن مواد اولیه و حمل مواد تولیدی خود چه در داخل کشور و چه برای صادرات است و در نتیجه از منظر ایفای نقش رسالت اجتماعی، امیدواریم که با مشارکت مستمر و برد-برد که ناظر بر افزایش درآمد برای کشور است رو به جلو حرکت کنیم.

آمارها نشان می دهد که در سال گذشته، سوانح جاده‌ای موجب ۱۷ هزار نفر فوتی و بیش از ۲۰ برابر آن جراحت شده است که با توسعه زیرساخت ‌های ریلی کشور، انتقال بارها از روی جاده به روی ریل انجام می شود و با این اتفاق  هم میزان فوتی‌ها و جرحی‌ ها کاهش پیدا خواهد کرد.

پیش بینی ها نشان می دهد که در صورت  کامل شدن این طرح و به دنبال کاهش هزینه های حمل و نقل، صرفه جویی در مصرف سوخت، کاهش تصادفات و کاهش آلاینده های زیست محیطی، حدود ۲۴۰۰۰ میلیارد ریال سود سالانه نصیب کشور خواهد شد.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مناقصات جدید هستید « مناقصه های وسایل نقلیه » را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.

خانه پیش ساخته نسل جدیدی از سازه های امروزی است که برای یک ساختمان مسکونی یا محل کسب و کار کاربرد دارد. اگر این سازه ها برای سکونت مورد استفاده قرار بگیرند به آنها خانه مسکونی پیش ساخته گفته شده و اگر برای کسب و کاری استفاده شوند به آنها کارگاه گفته می شود که برای فرایند تولیدی کاربرد دارند. این سازه ها با توجه به ویژگی های خاصی که دارد این روزها مورد استقبال افراد و سازمان های زیادی قرار گرفته است.

این سازه ها دارای طراحی های مدرن و خلاقانه ای هم هستند که مجهز به فناوری ساختمان امن شده اند. از ویژگی های برتر خانه پیش ساخته به فضای زندگی راحت، تولید سریع در زمان کوتاه و قیمت مناسب آن می توان اشاره کرد. برای ساخت سازه های از پیش ساخته شده مصالح مختلفی مورد استفاده قرار می گیرد که از چوب تا مصالح کامپوزیتی و فولاد و آلومینیومی می تواند متفاوت باشد. از این مصالح می توان برای ساخت خانه آپارتمانی یا ساخت و ساز ویلا و کارگاه می توان استفاده کرد. در ادامه این مقاله از مجله هزاره به بررسی مزایا و معایب و مناقصات آنها می پردازیم. پس با ما همراه باشید.

مزایای خانه پیش ساخته

خانه پیش ساخته دارای مزایایی به شرح زیر است:

– امکان ساخت سریع خانه: مهم ترین مزیت خانه های پیش ساخته آن است که ساخت آنها بسیار سریع بوده و در کوتاه ترین زمان با اتصال سازه ها می توان با هزینه نهایی کمتر آنها را ساخت و آماده کرد.

– قابلیت جابجایی سازه: سازه های معمولی امکان جابجایی ندارند اما خانه های پیش ساخته را می توان با استفاده از جرثقیل و به راحتی جابجا کرد.

• استفاده بهینه از انرژی: در این دست سازه ها صرفه جویی در مصرف انرژی بیشتر انجام می شود؛ موضوعی که در عصر امروز برای بشر بیشترین اهمیت را دارد. زیرا منابع انرژی در حال کم شدن است و سوخت های فسیلی نیز تجدید ناپذیر هستند. خانه پیش ساخته با عایق بودن درب و پنجره محیط داخل را گرم کرده و در نتیجه انرژی کمتری در آنها مصرف می شود.
• مقاومت در برابر زلزله: ساخت این خانه ها به صورتی است که در برابر بلایای طبیعی مقاوم هستند.
• مقاومت بالای مصالح به کار رفته در سازه: مصالح این سازه ها در برابر شرایط جوی، رطوبت و غیره مقاوم بوده و در صورت عایق بودن دچار آسیب نخواهند شد.
• قابلیت بازیافت متریال ساختمانی: در سازه های سنتی با هر بار تخریب موادی وارد محیط می شوند که تجزیه آنها به کندی صورت می گیرد اما در خانه پیش ساخته این مشکل وجود نداشته و مواد به کار رفته در آنها به راحتی بازیافت و در سازه های دیگر استفاده می شود.

معایب خانه پیش ساخته

در کنار همه مزایایی که این خانه ها دارند معایب آنها نیز به شرح زیر است:

• خرید زمین و نیاز به مجوز: شما نیاز به خرید زمان و مجوزهای دولتی برای نصب خواهید داشت.
• پرداخت هزینه به صورت یکجا: در ارتباط با سازه های معمولی هزینه ها در چند قسمت پرداخت می شود اما در ارتباط با خانه پیش ساخته تمام هزینه ها باید یکجا پرداخت شود.
• مشکلات نصب سازه: مهم ترین موضوعی که باید در این موضوع در نظر بگیرید تطابق موقعیت زمین با سازه است. برای مثال در زمین های ناهموار نصب سازه دچار مشکل می شود و نیاز است قبل از هر چیز نقشه از زمین به فروشندگان خانه پیش ساخته داده شود.
• اندازه از پیش تعیین شده خانه پیش ساخته: در ارتباط با این نوع سازه ها یک اندازه ثابت وجود دارد در حالی که در سازه سنتی شما تعیین کننده اندازه ها خواهید بود.

مناقصات خانه پیش ساخته

بسیاری از سازمان های دولتی و خصوصی برای استفاده از این نوع سازه با هدف مسکونی یا تجاری، اقدام به برگزاری مناقصه می کنند. این فرایند با یک اعلام عمومی در روزنامه های کثیر الانتشار و وب سایت های اطلاع رسانی مانند وب سایت هزاره آغاز شده و افراد حقیقی و حقوقی که واجد شرایط مناقصه باشند اقدام به ارسال مدارک و اسناد خود می کنند.

 سپس رقابت مناقصه آغاز شده و برنده آن کسی خواهد بود که برای ساخت خانه پیش ساخته، دارای شرایط کیفی مد نظر مناقصه گزار بوده و قیمت پیشنهادی او کمتر از دیگر رقبا باشد. پس از آن، میان هر دو طرف قراردادی منعقد می شود که از این پس فعالیت هر دو طرف و مدت زمان انجام پروژه بر اساس این قرارداد صورت خواهد گرفت.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مناقصات جدید هستید « مناقصه های ماشین آلات ساختمانی» را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.

گزارش های رسمی در کنار مذاکرات برای برجام نشان می دهد که فروش نفت کشور به چین در ۵ ماهه نخست سال ۲۰۲۲ حدود ۴۷ برابر شده و صادرات غیر نفتی کشور نیز به اروپا رشد ۳۶.۹ درصدی را تجربه می کند. از سوی دیگر صادرات نفت ایران به اروپا نیز ۳.۲ برابر رشد داشته است. در ادامه این گزارش با مجله هزاره همراه شوید.

آمار ۲ میلیارد و ۸۴۲ میلیون دلاری صادرات غیر نفتی کشور

اگرچه مذاکرات ایران با ۵+۱ در حال انجام است و هنوز هم به نتیجه مطلوبی نرسیده است اما در زیر پوست این مذاکرات کشور در حال تقویت تجارت خارجی خود بوده و هر روز در این زمینه به موفقیت های بیشتری دست پیدا می کند. آنگونه که گزارش های رسمی نشان می دهد اگرچه در ظاهر احیای برجام اتفاق ملموسی رخ نداده است؛ اما گشایش هایی را می توان در حوزه نفت و صادرات غیر نفتی ایران با دیگر کشورهای دنیا مشاهده کرد.

بر اساس آمارهای منتشر شده از سوی اتاق بازرگانی تهران، تراز تجاری ایران با کشورهای چین و ترکیه و حتی اتحادیه اروپا به صورت قابل ملاحظه ای بهبود یافته است و افزایش همزمان صادرات نفتی و غیر نفتی را می توان مشاهده کرد. البته تراز تجاری ایران با هند مقداری ضعیف شده است.

بر اساس آمارهای منتشر شده در ۵ ماهه نخست سال ۲۰۲۲ اگرچه تراز تجاری ایران با کشور چین ۸۸ میلیون دلار منفی است، اما صادرات نفتی ایران به ۳۵۰ میلیون دلار رسیده و در عین حال، صادرات ۲ میلیارد و ۸۴۲ میلیون دلاری غیر نفتی نیز به ثبت رسیده است.

از سوی دیگر واردات ایران هم از چین به به ۳ میلیارد و ۲۸۰ میلیون دلار رسیده  است که این موضوع تراز تجاری را منفی کرده است؛ اما اگر همین اعداد و ارقام با ۵ ماهه نخست سال ۲۰۲۱ میلادی مقایسه شود، آن زمان تراز تجاری ایران و چین ۴۱۱ میلیون دلار منفی بوده و در عین حال، صادرات غیرنفتی ایران هم اندکی کمتر از شرایط امروزی به ۲ میلیارد و ۵۲۸ میلیون دلار رسیده بود.

بنابراین اگر چه هنوز هم روابط تجاری ایران با شرکای قدیمی خود به سطح خوبی نرسیده است، اما این روند با رشد مستمری در ماه های پیش همراه شده است که خبر از بهبود اوضاع و نگاه مثبت صادرکنندگان به فعالیت های حمایت از صادرات دولت دارد. البته همچنان هم بخشی از مشکلات وجود دارد و همراهی لازم هنوز از سوی برخی از دستگاه ها با صادرکنندگان صورت نمی گیرد.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مناقصات جدید هستید « مناقصه های پوشش پلیمری، اپکسی، عایق» را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.

پالایش نفت بندرعباس یکی از ۹ شرکت پالایشی بزرگ کشور است که در کرانه شمالی آب های خلیج فارس و به وسعت تقریبی ۷۰۰ هکتار در مجاورت شهر بندرعباس احداث شده است. این پالایشگاه در سال ۱۳۷۶ مورد بهره برداری قرار گرفته است و این مجموعه با هدف تامین بخشی از فراورده های نفتی مورد نیاز کشور و صادرات فراورده های مازاد آن تاسیس شده است. ظرفیت این پالایشگاه تا پایان تیر ماه ۱۳۸۷ به میزان ۲۳۲ هزار بشکه در روز بوده است که با تلاش نیروهای متعهد و متخصص داخلی در مرداد ۱۳۸۷ به ظرفیت ۳۲۰ هزار بشکه در روز رسیده است.

این پالایشگاه در سال ۱۳۹۱ با اجرای یک طرح مبتکرانه توانست بدون سرمایه گذاری به صورت روزانه ۳۰ هزار بشکه خوراک پالایشگاه را افزایش دهد و در حال حاضر با ظرفیت ۳۵۰ هزار بشکه در روز مشغول فعالیت است. خوارک پالایش نفت بندرعباس شامل ۳۰۰ هزار بشکه نفت خام سنگین و ۳۰ هزار بشکه میعانات گازی استحصالی از منابع گازی سرخون و ۲۰ هزار بشکه نفت خام سبک جزیره هنگام است و بیشترین فرآورده های میان تقطیر را تولید می کند. در ادامه این مقاله از مجله هزاره به بررسی بیشتر این شرکت و مناقصات آن می پردازیم. پس در ادامه همراه ما باشید.

طراحی پالایش نفت بندرعباس

در طراحی پالایش نفت بندرعباس از پیشرفته ترین فناوری های روز جهان استفاده شده است و اصول ایمنی در آن در بالاترین حد رعایت می شود. پیشگیری از آلودگی محیط زیست، تقلیل اتلاف انرژی و انعطاف پذیری عملیاتی و تولید از مهم ترین مواردی است که در این سازمان در نظر گرفته می شود. در حال حاضر حدود ۱۸ درصد پالایش نفت خام در کشور و به دنبال آن فرآورده های نفتی مورد نیاز کشور در پالایشگاه بندرعباس تولید می شود.

ماموریت این شرکت تامین نفت خام و میعانات گازی با هدف تولید کارآمد و پایدار فرآورده های نفتی با کیفیت است تا بتواند آنها را به بازارهای داخلی و خارجی برساند.

راهبردهای پالایش نفت بندرعباس

مناقصات پالایش نفت بندرعباس

این سازمان با هدف شفافیت در فرایندهای مالی پروژه های خود و به منظور بهبود روابط با دیگر شرکت های دولتی و خصوصی در طول سال اقدام به برگزاری انواع مناقصات می کند. مناقصاتی مانند مناقصه ساخت قطعات مکانیکی، ساخت قطعات پمپ، خرید قطعات تهویه و غیره با اعلام یک فراخوان عمومی آغاز شده و این فراخوان در روزنامه های کثیر الانتشار و وب سایت های اطلاع رسانی مانند وب سایت هزاره منتشر می شود. سپس شرکت های واجد شرایط اقدام به ارسال مدارک خود کرده و در صورت دارا بودن شرایط وارد فرایند رقابتی مناقصات شرکت پالایش نفت بندرعباس می شوند.

پس از برگزاری مناقصه شرکتی که در کنار دارا بودن شرایط کیفی، قیمت پیشنهادی پایین تری را ارائه بدهد، برنده مناقصه خواهد بود. پس از این مرحله قراردادی ما بین دو طرف منعقد خواهد شد که تعهدات هر دو طرف و مدت زمان همکاری در آن قید خواهد شد.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مناقصات جدید هستید «مناقصه های تجهیزات نفت و گاز» را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.

مدیر فروش داخلی فولاد مبارکه، محمد تاجمیر ریاحی از افزایش ۳۴ درصدی عرضه محصولات فولاد مبارکه به بازارهای داخلی کشور خبر داد. وی گفت: با توجه به اهمیت تامین حداکثری بازارهای داخلی کشور و لزوم بی نیاز شدن از واردات، در سه ماهه اول سال ۱۴۰۱ در کنار افزایش و رشد تولید، میزان عرضه محصولات این شرکت شامل ورق‌ های گرم و اسید شویی به بازارهای داخلی هم  به میزان ۳۴ درصد افزایش یافته و واردات محصولات فولادی نزدیک به صفر رسیده است. در ادامه این خبر با مجله هزاره همراه شوید.

رشد ۱۵۵ درصدی تحویل محصول گالوانیزه فولاد مبارکه

محمد تاجمیر ریاحی مدیر فروش داخلی اعلام کرد: در سه ماهه نخست سال جاری موفق شدیم تا در زمینه تحویل محصول گالوانیزه به رشد ۱۵۵ رصدی برسیم. در همین مدت هم کل محصولات در مقایسه با سال گذشته ۲۰ درصد افزایش عرضه داشته است. درواقع سهم بازار داخلی این محصولات ۲۸ درصد بوده و به دنبال آن هم کاهش صادرات با هدف تامین بیشتر بازارهای داخلی انجام شده است.

تاجمیر افزود: به دلیل افزایش تقاضایی که در ماه های اخیر در بازار به وجود آمده است، افزایش عرضه محصولات به بازارهای داخلی را داشته ایم.

مدیر فروش داخلی فولاد مبارکه همچنین تصریح کرد: با توجه به افزایش تقاضا از سوی صنایع خودروسازی، فولاد مبارکه سعی کرده است تا با تمام توان محصولات مورد نیاز این صنعت را هم تامین کند.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مناقصات جدید هستید « مناقصه های صنایع ریخته گری » را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.

یکی از اصول اولیه ساخت و ساز خاکبرداری است. این فرایند با هدف آماده کردن محل پی ساختمان انجام شده و یکی از پیچیده ترین و حساس ترین مراحل ساختمان سازی به شمار می رود. این کار زمانی اهمیت بیشتری پیدا می کند که ساخت و سازهایی با عمق بیشتر نیاز باشد. در ارتباط با خاکبرداری عدم آشنایی با اصول و یا سهل انگاری در انجام این کار خطرات زیادی را به همراه خواهد داشت.

هدف از خاکبرداری ساختمان برداشتن مصالح، مواد خاکی، شن، ماسه، قلوه سنگ و غیره با هدف ایجاد سطحی یکنواخت، شیب بندی و آماده کردن محل پی ساختمان راه های ارتباطی و تامین خاک است. در این فرایند اجرای عملیات بر اساس خطوط و ترازهای موجود در نقشه های اجرایی و انجام آنها بر اساس دستورالعمل های دستگاه نظارت بسیار اهمیت دارد. در ادامه این مقاله از مجله هزاره به بررسی بیشتر خاکبرداری و مناقصات در این زمینه می پردازیم. پس با ما همراه باشید.

نکات مهم در خاکبرداری

یکی از نکات مهمی که باید در عملیات خاکبرداری به آن توجه شود، عدم قرار گرفتن سطوح خاکبرداری شده در برابر عوامل جوی مانند باران و برف به مدت بیش از ۷۲ ساعت است. این موضوع به اندازه ای مهم است که اگر به هر دلیلی عملیات اجرایی پس از خاکبرداری انجام نشود باید مجددا برای کنترل لایه های قبل، اصلاح و تسطیح و رگلاژ سطح کار اقداماتی صورت بگیرد. رگلاژ سطح بدون پوشش یکی از مراحلی است که به صورت همزمان با عملیات خاکبرداری انجام شده و اگر مدت زمان دیگر مراحل طولانی شود،پیمانکار وظیفه دارد با نظارت دستگاه مربوطه برای آماده سازی مجدد بستر خاک اقدام کند.

نکته مهم دیگر در زمینه خاکبرداری، عدم خاکبرداری اضافی و در نتیجه از بین بردن مصالح کف و جداره ها است. این موضوع در ارتباط با قسمت هایی که بتن ریزی در آنها انجام می شود اهمیت دو برابر پیدا می کند.  نوع خاک محل اجرای پروژه در چگونگی استفاده از ماشین آلات و روش های مناسب برای انجام پروژه هم تاثیرگذار است. یکی از اقداماتی که قبل از اجرای آن باید نسبت به خاکبرداری اقدام شود، ساخت کانال برای نصب لوله است. انجام عملیات با این هدف باید بر اساس نقشه و آمار مشخصی صورت بگیرد.

مراحل خاکبرداری

• آماده سازی و زیر سازی خاک
• آماده کردن بستر خیابان
• مصالح خاکریزی
• اصلاح مصالح
• آماده سازی بستر خاکریزی

عوامل تعیین کننده هزینه خاکبرداری

عوامل متعددی بر روی هزینه نهایی خاکبرداری و گودبرداری تاثیرگذار هستند:

• موقعیت جغرافیایی زمین
• ارتفاع و عمق گود
• جنس زمین
• تعداد کامیون ها و ماشین آلات مورد نیاز

از سوی دیگر قیمت و تعرفه انجام این کار هم برای هر متر مکعب خاک در پروژه های ساختمانی و عمرانی متفاوت است و عوامل زیر در آن تاثیر گذار است:

• محل قرارگیری سایت
• نوع پروژه
• متراژ
• وضعیت خاک

مناقصات خاکبرداری

بسیاری از شرکت های دولتی و خصوصی برای انجام فرایندهای خاکبرداری خود در پروژه های مختلف اقدام به برگزاری مناقصات در این زمینه کرده و با یک فراخوان عمومی در روزنامه های کثیرالانتشار یا وب سایت های اطلاع رسانی مانند وب سایت هزاره آن را به اطلاع شرکت کنندگان می رسانند. مناقصه گران نیز در صورت دارا بودن شرایط مناقصه خاکبرداری اقدام به ارسال مدارک کرده و در نهایت شرکتی برنده مناقصه خواهد شد که دارای شرایط کیفی لازم بوده و قیمت پیشنهادی آن برای این پروژه از دیگر رقبا در مناقصه کمتر باشد.

سپس برنده مناقصه و سازمان مناقصه گزار اقدام به عقد قراردادی با هم خواهند کرد که از این پس فعالیت های هر دو طرف بر اساس این قرارداد انجام شده و وظایف هر دو طرف قید خواهد شد و زمان شروع و پایان کار نیز در این قرارداد درج خواهد شد.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مناقصات جدید هستید « مناقصه های مربوط به ساختمان »  را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.

سخنگوی وزارت صمت، امید قالیباف، صنعت خودرو سازی را درخت کجی توصیف کرد که مسائل و مشکلات آن ریشه در مدیریت دهه های گذشته دارد. به همین دلیل هم با توجه به ریشه دار بودن این مشکلات، نباید انتظار داشت که تمام مشکلات در این حوزه در طول مدت زمانی کوتاهی رفع شود. وی با ارائه آماری از تولید روزانه دو خودروساز بزرگ کشور اعلام کرد که دستیابی به تولید هدف گذاری شده در سال ۱۴۰۱ قابل تحقق خواهد بود. در ادامه این خبر با مجله هزاره همراه باشید.

تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در ۱۴۰۱

یکی از وعده های مهم در زمینه صنعت خودرو سازی، از سوی فاطمی امین، وزیر صمت دولت سیزدهم، در سال گذشته تولید یک میلیون خودرو بود. اما با انتشار آمار تولید در سال ۱۴۰۰ مشخص شد که صنعت خودروسازی نتوانسته به این میزان تیراژ برسد. این عدم دستیابی به وعده وزیر صمت، موجب شده که برخی از کارشناسان در این زمینه نسبت به تحقق هدف وزارت صمت برای دست یافتن به تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال جدید هم تردید کنند.

در این زمینه امید قالیباف مشاور و سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت معتقد است: اولاً که نباید گفت تولید سال گذشته تحقق نیافته است بلکه حدود ۹۰ درصد هدف گذاری تولید تحقق یافته است. در خصوص هدف گذاری سال ۱۴۰۱ هم باید توجه که سایپا در حال حاضر روزانه ۱۸۰۰ و ایران خودرو ۲۵۰۰ دستگاه خودرو تولید می کنند که بعضی روزها هم رکورد تولید روزانه ۵ هزار خودرو توسط این دو خودروساز زده شده است که در صورت تداوم همین روند دستیابی به عدد یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۱ کار دشواری نیست.

قالیباف در ارتباط با مشکلاتی مانند قطعی برق و گاز صنایع از جمله صنعت فولاد در فصول مختلف که می تواند تولید خودرو را به میزان قابل توجهی تحت تاثیر خود قرار دهد گفت:  مسئول محدودیت های انرژی وزارت صمت نیست اما با مدیریتی که باید صورت پذیرد، این مسئله را تا حد ممکن حل خواهیم کرد. یکی از راهکا ها می تواند تقویت شیفت شب در خودروسازان باشد که از زمان پیک مصرف برق و گاز گذشته باشد. وی البته تصریح کرد که تمام این مسائل و گلوگاه های تولید در عدد اعلامی برای تولید سالانه ۱.۵ میلیون دستگاه خودرو در نظر گرفته شده است.

سخنگوی وزارت صمت همچنین در ارتباط با گلوگاه هایی که موجب تقلیل میزان تولید صنعت خودرو سازی می شود اذعان کرد: ما در صنعت خودرو گلوگاه هایی داریم که یکی از آنها یکسان نبودن ظرفیت تولید بخش های مختلف برای تولید یک خودرو است. به عنوان مثال اگر در تولید رنگ ظرفیت ۳ میلیونی داشته باشیم، ظرفیت تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزارتایی تولید موتور اجازه استفاده از ظرفیت بخش ساخت رنگ را به ما نمی دهد که یکی از برنامه های وزارت صمت ایجاد توازن در این زنجیره است.

در ارتباط با هدف گذاری وزارت صمت برای صنعت خودرو سازی نیز قالیباف اعتقاد دارد که این هدف گذاری برای سال ۱۴۰۱ با افزایش کمیت و در سال بعد با افزایش محسوس کیفیت خودروهای ساخت داخل همراه خواهد بود.

وی ضمن اشاره به اینکه وزارت صمت در ارتباط با کیفیت خودروها به عنوان مدعی العموم با خودروسازان در تعامل است در ارتباط با افزایش کیفیت در دستورات رئیس جمهور و تناقض احتمالی با برنامه ۱۵۰ درصدی افزایش تولید اضافه کرد: در سال ۱۴۰۲ روش های کوتاه مدتی همچون ارتقا سطح کیفی قطعات خودرو و همچنین ارائه پلتفرم های با کیفیت تر به عنوان راهبرد میان مدت ارتقا کیفیت در دستور کار وزارت صمت قرار دارد.

امید قالیباف تاکید کرد که صحبت در ارتباط با بهبود برنامه های کیفی  صنعت خودرو سازی در سال ۱۴۰۲ به معنای بی اهمیت بودن این موضوع در سال جاری نخواهد بود.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مناقصات جدید هستید « مناقصه های ماشین آلات ساختمانی» را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.