میدان‌های نفتی ایران شامل مخازن، حوضه‌ ها و میدان‌ های نفتی واقع در قلمرو خاکی و آبی کشورمان هستند که در حال حاضر برخی از این میدان ‌ها فعال بوده و تعدادی نیز غیرفعال و یا در حال توسعه است.

 مالکیت کلیه میدان‌های نفت و گاز ایران، در اختیار شرکت ملی نفت ایران قرار دارد و  هم ‌اکنون عملیات تولید از این میدان‌ ها در اختیار چهار شرکت تابعه آن؛ یعنی شرکت ملی مناطق نفت‌خیز جنوب، شرکت نفت فلات قاره ایران، شرکت نفت مناطق مرکزی ایران و شرکت نفت و گاز اروندان است. در ادامه این مقاله با مجله هزاره همراه شوید.

بزرگترین میدان های نفتی ایران

بر اساس آمارهای رسمی که از سوی وزارت نفت ایران منتشر شده است؛ مجموع ذخایر استحصال شدنی نفت خام و میعانات گازی از میدان های نفتی ایران بیش از ۱۵۴٫۸ میلیارد بشکه برآورد می ‌شود. در واقع این میزان معادل ۱۰٪ درصد از مجموع کل ذخایر نفت خام موجود در جهان به شمار می رود.

 بنابر اظهارات کارشناسان شرکت ملی نفت ایران، مخازن نفتی ایران تا سال ۱۴۵۳ می‌توانند قابل بهره‌ برداری باشند. در حال حاضر بزرگترین میدان نفتی ایران میدان نفتی اهواز است که با ذخیره درجای ۶۵٫۵ میلیارد بشکه و ذخیره قابل برداشت ۳۷ میلیارد بشکه، به‌ عنوان سومین میدان بزرگ نفتی جهان شناخته می ‌شود. در رتبه بعدی میدان نفتی گچساران با ذخیره درجای ۵۲٫۹ میلیارد بشکه و ذخیره نهایی ۲۳٫۷ میلیارد بشکه نفت خام، قرار گرفته است. سومین میدان نفتی کشور، میدان نفتی مارون است، که معادل ۴۶٫۷ میلیارد بشکه نفت خام، در مخازن آسماری، بنگستان و خامی آن جای گرفته است.

 میدان نفتی آزادگان نیز با ذخیره درجای ۳۲ میلیارد بشکه، چهارمین میدان نفتی ایران و بزرگترین میدان مشترک کشور است. میدان نفتی آزادگان در لایه اصلی خود یعنی سروک، با میدان مجنون عراق مشترک است. پنجمین میدان نفتی ایران، میدان نفتی آغاجاری است که با در اختیار داشتن ۳۰٫۲ میلیارد بشکه نفت خام درجا، فعال است. چهار میدان اهواز، مارون، آغاجاری و گچساران در مجموع بیش از ۲ میلیون بشکه از ظرفیت تولید روزانه نفت کشور را به خود اختصاص داده اند. ظرفیت تولید نفت خام میدان آزادگان نیز به صورت میانگین معادل ۴۰ هزار بشکه در روز است.

آخرین اخبار نفت و گاز نشان می دهد که در حال حاضر تعداد ۱۴۵ میدان هیدروکربنی و ۲۹۷ مخزن نفتی و گازی در ایران کشف شده است، که تعداد ۱۰۲ میدان نفتی و ۴۳ میدان گازی هستند. از تعداد کل مخازن، ۲۰۵ مخزن نفتی بوده و ۹۲ مخزن گاز طبیعی است. از این میدان‌ها، تعداد ۷۸ میدان، فعال است که از این میان ۶۲ میدان در خشکی و ۱۶ میدان در دریا قرار گرفته اند. همچنین ۶۷ میدان نیز در حال حاضر غیرفعال هستند.

اغلب میدان هایی که کشف شده اند در حوضه زاگرس و خلیج فارس قرار دارند که علاوه بر این موارد هم میدان هایی در حوضه شمال ایران مرکزی، خزر جنوبی و کپه ‌داغ کشف شده و یا در حال اکتشاف هستند.

پیشنهاد مطالعه : اگر به دنبال مناقصات جدید هستید « آشنایی با انواع قراردادها در صنعت نفت و گاز » را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.

معاوت امور صنایع سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران خبر از کاهش سهمیه گاز سیمان ری برای مدیریت مصارف خانگی داد و  اعلام کرد: استفاده از مازوت در واحدهای داخل شهر ممنوع است. در ادامه این خبر با مجله هزاره همراه شوید.

کاهش سهمیه گاز سیمان ری

محمد رسول محمدیان ضمن اشاره به این که در ماه‌ های سرد سال سهمیه گاز صنایع پر مصرف مانند سیمان و فولاد مدیریت می ‌شود، خاطر نشان کرد: در اصل برای تامین مصارف خانگی در زمستان، مصارف گاز صنایع مدیریت می ‌شود. در حال حاضر چهار واحد سیمان در تهران شامل یک واحد در شهر ری، یک واحد در پردیس و دو واحد در فیروزکوه فعال هستند.

بر اساس اظهارات محمدیان، برای کنترل مصرف گاز سهمیه گاز سیمان ری ۵۰ درصد کاهش پیدا کرده است. این موضوع در حالی رخ داده که سازمان صمت به این موضوع اعتراض کرده است، چرا که این واحد داخل شهر تهران است و به دلیل ایجاد آلایندگی نمی ‌تواند از سوخت جایگزینی استفاده کند.

محمدیان در ادامه اظهارات خود اضافه کرد: پیشنهاد سازمان صمت استان تهران این است که سوخت سیمان ری که در بافت جمعیتی مستقر است، تامین شود و سوخت جایگزین شامل گازوئیل یا مازوت در سه واحد دیگری که در خارج محدوده شهر مستقر هستند؛ تخصیص داده شود. با این حال تا به امروز شرکت گاز در این زمینه تعامل مثبتی نداشته است.

وی در پاسخ به سوالی در ارتباط با وضعیت تامین گاز واحدهای فولادی نیز گفت که هنوز در این رابطه گزارشی به سازمان صمت ارائه نشده است.

معاون امور صنایع سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران ضمن بیان این که کاهش ظرفیت گاز صنایع سیمان روی قیمت این محصول تاثیر دارد، اضافه کرد: واحدهای سیمان در فصل سرد سال مشمول محدودیت برق در فصل سرد محدودیت گاز هستند که روی فعالیت اقتصادی آن ‌ها اثر دارد و فعلا تاثیرات کمی روی قیمت داشته است.

محمدیان همچنین در پایان در پاسخ به این سوال که آیا واحدهای صنعتی از مازوت به جای گاز استفاده می ‌کنند؟  پاسخ داد : قرار بر آن بوده که سوخت جایگزین  گازوئیل باشد و استفاده از مازوت در واحدهای داخل شهر ممنوع است. اما واحدهایی که خارج از حریم شهر باشند و اثرات زیست محیطی و آلایندگی روی هوای کلان ‌شهرهای پیرامون نداشته باشند، در صورت کمبود گاز اجازه استفاده از سوخت جایگزین، یعنی مازوت یا گازوئیل را دارند.

در این زمینه همچنین رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران اعلام کرده است که از میان ۱۱۳ کشور ایران رتبه ۲۴ آلودگی هوا را دارد و در میان ۱۰۷ پایتخت دنیا نیز تهران رتبه ۲۱ آلایندگی را به خود اختصاص داده است. از سوی دیگر بررسی ها نشان می دهد که صنایع و سوخت خودروها از عوامل اصلی تولید آلاینده‌های کمتر از ۲.۵ میکرون هستند.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مناقصات جدید هستید « مناقصه های مصالح ساختمانی » را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.

گاز طبیعی فشرده یا (CNG) Compressed Natural Gas  یک نوع سوخت است که عمدتا به عنوان جایگزین برای بنزین و گازوئیل از آن استفاده می شود. نکته مهم در  این نوع سوخت آن است که از بنزین و گازوئیل آلایندگی کمتری دارد و در صورت نشت نیز از آن ها خطر کمتری دارد. دلیلش هم آن است که گاز از هوا سبک تر بوده و به سرعت منتشر می شود. جایگاه CNG نیز برای فروش این نوع از سوخت طراحی شده است.

جایگاه های سی ان جی بر خلاف جایگاه های سوخت بنزین یا دیزل تنوع بسیاری در اندازه و ظرفیت سیستم توزیع سوخت دارند. البته احداث و بهره برداری جایگاه سوخت CNG به سادگی جایگاه سوخت بنزین و گازوئیل هم نیست. برای احداث جایگاه CNG برای عرضه خرده فروشی یا ناوگانی گاز طبیعی نیاز است تا محاسبات دقیق و ترکیبی درستی انجام بگیرد. این نوع محاسبات برای تعیین فشار و نحوه و مقدار ذخیره گاز مورد نیاز با در نظر گرفتن نوع وسایل نقلیه متقاضی سوخت، انجام می شود. در ادامه این مقاله با مجله هزاره همراه شوید.

نحوه کار جایگاه CNG

نحوه فعالیت جایگاه CNG به این صورت است که سوخت گیری در این جایگاه به سه روش انجام می گیرد : سوخت گیری سریع، سوخت گیری زمان دار و سوخت گیری به روش ترکیبی. تفاوت اصلی میان روش سوخت گیری سریع و سوخت گیری زمان دار، در میزان ظرفیت سوخت ذخیره شده در دسترس و اندازه کمپرسور است. بنابراین نحوه کار جایگاه CNG به این دو موضوع وابسته است. این دو عامل در واقع در مقدار سوختی که انتقال پیدا می کند و مدت زمان سوخت گیری تاثیر گذار است. اغلب جایگاه‌ های سوخت CNG یکی از این دو روش را برای سوخت گیری اجرا می کنند، با این حال جایگاه ‌هایی هم وجود دارند که از هر دو روش به صورت ترکیبی استفاده می کنند.

مزایدات جایگاه CNG

از جمله مزایای مشارکت بخش خصوصی در احداث و خرید جایگاه سوخت  CNG به کاهش سرمایه گذاری دولتی در بخش توزیع انرژی،  جذب سرمایه های بخش خصوصی در جهت اهداف برنامه های توسعه کشور،  اشتغال زایی به صورت بومی و ایجاد مشارکت مردمی در طرح احداث جایگاه های CNG با ایجاد حساسیت و آگاهی عمومی در بخش انرژی و توزیع آن می توان اشاره کرد. به همین دلیل هم بسیاری از شرکت ها و سازمان های دولتی و خصوصی در مزایدات این جایگاه ها شرکت می کنند. بر این اساس شرکت ها یک فراخوان عمومی را منتشر کرده و داوطلبانی که واجد شرایط آن باشند؛ در فرایند مزایده وارد شده و در صورت دارا بودن شرایط و اعلام بالاترین قیمت می توانند برنده مزایده شوند. در این صورت جایگاه به فردی که بالاترین قیمت را ارائه کرده است واگذار می شود. مزایده جایگاه سی ان جی به صورت مزایده زمین یا خود جایگاه و یا تجهیزات آن صورت می گیرد.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مزایدات جدید هستید «مزایده های روغن موتور» را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.

دو شرکت پتروشیمی سبلان و کیمیا پارس خاورمیانه که از زیرمجموعه ‌های هلدینگ پتروفرهنگ متعلق به صندوق ذخیره فرهنگیان هستند؛ به‌ دنبال سوء مدیریت در سال جاری، با زیانی بیش از ۴۰ هزار میلیارد ریال (۴ هزار میلیارد تومان) روبرو شده اند. در ادامه این خبر با مجله هزاره همراه شوید.

زیان پتروفرهنگ در سال مالی گذشته

بررسی های به دست آمده نشان دهنده  آن است که شرکت پتروفرهنگ به ‌عنوان اصلی ‌ترین زیر مجموعه صندوق ذخیره فرهنگیان که بیش از ۵۰ درصد سرمایه فرهنگیان را به خود اختصاص داده است، در سال مالی گذشته بیش از ۴۰ هزار میلیارد ریال در دو شرکت پتروشیمی «سبلان» و «کیمیا پارس خاورمیانه» زیان ثبت کرده است. نکته قابل توجه در این مساله نیز آنجا است  که این شرکت‌ ها تا پیش از این  سودده بوده‌ است.

این ضرر هنگفت، برابر با یک هزار میلیارد تومان بیش از اختلاسی است که محمد رضا خاوری مدیر عامل پیشین بانک ملی ایران مرتکب شده بود. این مساله چالش های بسیار جدی را برای صندوق ذخیره فرهنگیان به وجود خواهد آورد.

این موضوع در حالی رخ می دهد که پیش از این نیز یک گزارش در ارتباط با «معیشت فرهنگیان قربانی تعلل و بی ‌برنامگی وزارت نفت» تهیه شده بود  و بر اساس این گزارش: « متانول ‌سازان متعلق به صندوق ذخیره فرهنگیان، بیش از ۵ هزار میلیارد تومان به شرکت ملی گاز بدهی دارند.» به همین دلیل هم میزان زیان پتروفرهنگ را حتی می توان بیش از عددی که گفتیم برآورد کرد.

پیش از این نیز  وجود تخلفات گسترده در بانک سرمایه به‌ عنوان یکی دیگر از زیر مجموعه های صندوق ذخیره فرهنگیان بیشترین آسیب را به بدنه این صندوق وارد کرده است. این مسائل همگی  بیم ایجاد چالش‌ های جدید صندوق در جامعه فرهنگیان را تقویت کرده است.

در تاریخ اردیبهشت ماه سال جاری حمیدرضا نجف ‌پور کردی، جانشین جواد نوری، مدیرعامل موسسه صندوق ذخیره فرهنگیان شد.  در بهمن ماه سال گذشته نیز علیرضا بابا زاده به عنوان مدیر عامل جانشین مرضیه شاهدایی در پتروفرهنگ شد. بابازاده پیش از این مدیرعامل پتروشیمی «خراسان» و شاهدایی مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران بوده است.

پتروفرهنگ در سال ۱۳۸۷ به عنوان بازوی اصلی سرمایه گذاری صندوق ذخیره فرهنگیان در حوزه نفت، گاز، پتروشیمی و انرژی تاسیس شده است و تا به امروز در فعالیت های اقتصادی و توسعه صنعتی کشور حضور داشته است. بر اساس آنچه در معرفی این مجموعه قید شده است؛ درواقع پتروفرهنگ با هدف نظارت و راهبری استراتژیک پورتفوی شرکت ‌های زیرمجموعه خود به شکلی هدفمند سازماندهی شده است و منابع موجود خود را صرف شناسایی فرصت‌ های جدید، بهبود ترکیب سرمایه گذاری ‌ها،  راهبری اجرای طرح‌ های اجرایی و نظارت و راهبری شرکت‌ های تولیدی و خدماتی خود می کند. پتروفرهنگ با هدف دست ‌یابی به جایگاه یکی از ۵ هلدینگ برتر حوزه نفت، گاز، پتروشیمی و انرژی کشور، بخش بزرگی از سرمایه‌ گذاری‌ های خود را معطوف به حوزه متانول کرده و طرح هایی را در این زمینه تعریف و اجرا می کند.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مناقصات جدید هستید « مناقصه های صنعت نفت و گاز، پتروشیمی » را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.

حدود ۲۰ روز از تعطیلی پتروشیمی مسجد سلیمان می گذرد و این مساله سوء مدیریت را در این زمینه نشان می دهد. عدم النفع آن تاکنون بیش از ۸۴۰ میلیارد تومان بوده و به گفته مهندسان شرکت به ۲ هزار میلیارد تومان نیز خواهد رسید. در ادامه این خبر با مجله هزاره همراه شوید.

زیان ۴۲ میلیارد تومانی روزانه به اموال بازنشستگان پتروشیمی مسجد سلیمان

مسجدسلیمان یکی از پتروشیمی ‌های اوره‌ ساز در کشور است و تاثیر بسیاری بر بازار اوره ایران دارد.  اما متاسفانه باوجود ظرفیت و پتانسیل بالای این شرکت، به‌دنبال سوء مدیریت پتروشیمی مسجد سلیمان تعطیل شده است. بر اساس اظهارات بسیاری از کارگران این اتفاق تنها به ‌دلیل سهل ‌انگاری و بی‌ تدبیری مدیران پتروشیمی روی داده است.

طی ۵ ماه گذشته مهندسان شرکت چندین بار در ارتباط با ضرورت تعویض و بازسازی قطعات دستگاه توربین بخار به مدیران اطلاع و هشدار داده بودند اما با این حال در این مدت مدیرعامل و مدیر بازرگانی مسجد سلیمان با وجود اطلاع از این مساله، هیچ نوع حرکتی برای حل مشکل انجام ندادند. این سهل انگاری  که به اعتقاد کارگران با وجود اطلاق قبلی صورت گرفته اس، به بهای تعطیلی پتروشیمی مسجد سلیمان تمام شده است.

بر اساس گفته های کارگران پتروشیمی مسجد سلیمان در تاریخ ۱۲ آبان ماه قطعه ای از توربین بخار خراب شده و این مساله منجر به تعطیلی تمام خطوط تولید شرکت می شود.

این مساله در حالی رخ می دهد که پتروشیمی مسجد سلیمان روزانه ۲۷۰۰ تن اوره تولید می ‌کند و تاثیر بسیاری بر بازار اوره ایران و تعیین نرخ آن دارد. تعطیلی این شرکت در کنار زیان ‌دهی و اعتصابات کارگری در بازار اوره کشور نیز اخلال ایجاد کرده است. در واقع این معضلی است که تنها به ‌دلیل سوءمدیریت مدیر عامل و مدیر بازرگانی پتروشیمی اتفاق افتاده است. 

عدم مدیریت صحیح از یک طرف موجب تعطیلی پتروشیمی مسجد سلیمان شده و از طرفی دیگر خسارت عدم ‌النفع  آن در ۲۰ روز گذشته بیش از ۸۴۰ میلیارد تومان بوده و به ازای هر روز تعطیلی ۴۲ میلیارد تومان است. شنیده‌ ها نشان می دهد که در خوشبینانه ‎‌ترین حالت ممکن، تحویل قطعه و تعمیر دستگاه مورد نظر بیش از یک ماه به زمان نیاز دارد و عدم‌‎ النفع آن در این یک ماه بیش از یک هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان خواهد بود.

همه این مسائل در حالی رخ داده که زمان تعمیرات اساسی «اورهال» شرکت در بهمن ماه سال جاری تعیین شده که به ‌گفته کارگران در آن زمان نیز حدود ۲ ماه شرکت تعطیل می ‌شود.

همچنین کارگران پتروشیمی مسجد سلیمان در اعتراض به مشکلات معیشتی و سو مدیریت و تعطیلی شرکت نیز دست به اعتصاب زده اند.

یکی از مالکان اصلی شرکت، هلدینگ «صبا انرژی» متعلق به صندوق بازنشستگی کشوری است. با توجه به این که مدیرعامل پتروشیمی مسجدسلیمان منصوب مدیران صندوق بازنشستگی کشوری است، نیاز است تا برای جلوگیری از زیان و خسارت بیشتر به اموال بازنشستگان، مسئولان در مدیریت این شرکت بازنگری کرده و وضعیت بحرانی فعلی را سر و سامان بدهند.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مناقصات جدید هستید « مناقصه های سرمایه گذاری های مشارکت » را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.

توقف تولید پتروشیمی مسجد سلیمان

پایپینگ فرایندی است که در آن انواع لوله ها و اتصالات و شیرآلات در جهت راه اندازی یک سیستم و انتقال نوعی از انواع سیال ( مایع، جامد یا گاز) از نقطه ای به نقطه دیگر مونتاژ می شود. این عملیات را سیستم لوله کشی یا پایپینگ می گویند. پایپینگ به عنوان یکی از حساس‌ ترین و مهم ‌ترین بخش ‌های پروژه‌ های صنعتی و عمرانی به شمار می رود.

کاربرد سیستم ‌های لوله کشی در پتروشیمی، شهرسازی، صنایع غذایی، گاز، نفت، نیروگاه، ابزار دقیق، کاغذ سازی، ساخت مواد نیمه رسانا، سازه‌ های دریایی، لایروبی، تصفیه فاضلاب، کشاورزی، ساختمان‌‌ سازی، راه‌ سازی، تهویه و غیره است. در تمام  این کاربردهای پایپینگ، مواد مایع، گاز، دوغاب و دیگر سیالات، برای مقاصد متفاوت از محلی به محل دیگر انتقال داده می ‌شوند. نوع تجهیزات و سیستم لوله کشی که در هر کدام استفاده می شود برای هر کاربرد متفاوت بوده و به هدف کاربری بستگی دارد. در ادامه به معرفی انواع پایپینگ و تجهیزات آن می پردازیم. پس با مجله هزاره همراه شوید.

انواع پایپینگ

به لحاظ عملیاتی و اجرایی سیستم لوله کشی به ۳ دسته کلی تقسیم می شود: سیستم لوله کشی صنعتی (Piping)، سیستم لوله کشی شهری و ساختمانی (Plumbing) و سیستم لوله کشی خطوط انتقال (Pipe Line) که هر کدام از این مقوله ها به شیوه خاص و با طراحی های گوناگونی قابل اجرا و بهره برداری است.

سیستم لوله کشی می تواند از مواد مختلفی مانند فولاد نرم، فولاد ضد زنگ، آلومینیوم، برنج، مس، شیشه یا پلاستیک تشکیل شود. عمدتا اتصالات و شیرآلات لوله از همان مواد لوله ساخته می شوند. انتخاب مواد و همچنین اندازه لوله به آیتم هایی مانند  ماهیت سیال، فشار، دما و سرعت جریان بستگی دارد.

تجهیزات پایپینگ

سیستم ‌های لوله کشی از اجزا و تجهیزات مکانیکی متنوعی مانند  لوله، تیوب، فیتینگ (اتصالات)، فلنج، گسکت (واشر آب ‌بندی)، پیچ، مهره، ولو (شیرآلات) و تجهیزاتی مانند اتصالات انبساطی، اتصالات انعطاف ‌پذیر، شلنگ فشار قوی، صافی، گیره، ابزار دقیق و جدا کننده تشکیل می‌ شود. استفاده از این اجزا و تجهیزات مکانیکی، کمک می کند تا انتقال مناسب سیالات در سیستم‌ های لوله‌ کشی امکان پذیر شود. انواع تجهیزات پایپینگ شامل موارد زیر می شود:

• انواع شیر آلات صنعتی
• انواع پایپ و تیوب
• انواع اتصالات
• انواع گسکت
• انواع فلنج
• انواع تجهیزات عایق کـاری
• انواع پیچ و مهره
• انواع تله بخـار
• انواع توپی انسداد

مناقصات پایپینگ

شرکت های مختلف دولتی و خصوصی که در فعالیت های خود نیاز به فرایندهای پایپینگ داشته باشند؛ برای انجام معاملات بهتر و به صرفه تر  اقدام به برگزاری مناقصاتی می کنند تا از پیمانکاران مختلف برای پیاده سازی انواع پایپینگ کمک بگیرند. این فرایند به بهبود همکاری میان شرکت ها و شفافیت مالی آنها کمک قابل توجهی خواهد کرد. این مناقصات با اعلام شرکت مناقصه گزار آغاز شده و در روزنامه های کثیرالانتشار و وب سایت های مختلف مانند وب سایت هزاره اطلاع رسانی می شود.

سپس شرکت هایی که شرایط لازم سازمان برگزار کننده مناقصه را داشته باشند اقدام به ارسال اسناد و مدارک خود می کنند. سازمان مذکور نیز با بررسی مدارک پیمانکاران از آنها برای شرکت در مناقصه دعوت کرده و شرکتی برنده مناقصه خواهد بود که شرایط لازم را داشته باشد و مبلغ پیشنهادی آن برای انجام پروژه کمتر از دیگر رقبا باشد. سپس میان هر دو طرف قراردادی منعقد خواهد شد که تعهدات طرفین و مدت زمان انجام پروژه در آن ذکر می شود. مناقصات پایپینگ عمدتا در حوزه هایی مانند خرید، ساخت، نصب و راه اندازی دستگاه های فیلتراسیون، راه انداری پایپینگ و سیستم هوشمند سوخت رسانی، مناقصه خرید پایپینگ متریال و غیره انجام می شود.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مناقصات جدید هستید « مناقصه های ابزارآلات صنعتی » را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.

این روزها از دغدغه های بزرگ رانندگان خودرو در کشور و حتی جهان به هزینه های بالای سوخت خودرو و رشد قیمت بنزین می توان اشاره کرد. این مساله با گذشت زمان هم تشدید شده و به همین دلیل هم کاهش مصرف بنزین اهمیت بیشتری پیدا کرده است. بنابراین استفاده بهینه از سوخت ماشین کمک بسیاری به رانندگان خودروها خواهد کرد. در این زمینه عوامل بسیاری در طراحی و تولید یک خودرو دخیل هستند که در میزان سوخت مصرفی آن تاثیر می گذارند. از سوی دیگر هم نوع رانندگی و نگهداری از ماشین هم می تواند بر این موضوع تاثیر گذار باشد. با ما در ادامه این مقاله از مجله هزاره و ترفندهای کاهش سوخت خودرو همراه باشید.

سرعت استاندارد در حرکت خودرو

یکی از مهم ترین روش های کاهش سوخت خودرو حرکت در اتوبان با سرعت استاندارد است. به ازای کاهش  هشت کیلومتر ساعت در سرعت خودرو مصرف بنزین تا هفت درصد کاهش پیدا خواهد کرد. بنابراین بهتر است با سرعت خیلی بالا در بزرگراه ها حرکت نکنید.

کارکرد موتور هنگام توقف

خاموش کردن خودرو در زمانی که ایستاده اید یکی دیگر از روش های کاهش سوخت خودرو شما است. بنابراین بهتر است در زمان توقف طولانی پشت چراغ قرمز، کنار خیابان یا زمانی که در انتظار کسی هستید، موتور را خاموش کنید. گرم کردن در جای موتور نیز بیشتر از یک دقیقه زمان نیاز ندارد و بیش از آن موجب هدر رفت بنزین خواهد شد. بسیاری از خودروهای جدید دارای سیستم Stop Start هستند که موتور را زمان توقف به صورت اتومات خاموش می ‌کنند.

استفاده از روغن موتور مناسب

روغن موتور مناسب نیز به کاهش دو تا سه درصدی مصرف سوخت خودرو کمک خواهد کرد. بهتر است به صورت مداوم میزان غلظت روغن موتور ماشین را بر اساس شرکت سازنده خودروی خود بررسی کنید تا در صورت کم یا زیاد بودن آن متوجه این موضوع شده و مقدار آن را تنظیم کنید.

قرار ندادن پا بر روی ترمز در هنگام ایست

یکی از بهترین راه ها برای کاهش مصرف سوخت آن است که پا را بر روی پدال ترمز خودرو در هنگام توقف قرار ندهید. این کار تا حدود ۳۵ درصد میزان مصرف سوخت خودرو  شما را افزایش می دهد. این عدد رقم بسیار زیادی است و علاوه بر این مساله منجر به فرسایش سریع لنت ترمز هم خواهد شد.

تنظیم موتور

مصرف بنزین در آن دسته از خودروهایی که موتورشان تنظیم نیست حدود چهار درصد بیشتر است. بنابراین بهتر است تمام پارامترهای کارکرد موتور و وضعیت سنسورهای بررسی شود و ایرادات موجود رفع شود تا مصرف سوخت کاهش پیدا کند.

تنظیم فرمان

نامیزان شدن فرمان و چرخ های خودرو به دنبال عبور از چاله ها موجب می شود تا خودروی شما سوخت بسیاری برای حرکت نیاز داشته باشد. این افزایش حدود ۱۰ درصد بوده و همچنین آج لاستیک ها نیز با سرعت بیشتری دچار فرسایش می شوند.

فشار باد تایرها

مورد دیگری که بر میزان مصرف سوخت خودرو تاثیر می گذارد، تنظیم نادرست فشار باد لاستیک ها است. این موضوع موجب فرسایش سریع آج تایر نیز می شود. بنابراین بهتر است فشار باد تایر های خود را به صورت مرتب بررسی کرده و آن را همیشه در حالت استاندارد تنظیم کنید.

ترمز و شتاب گرفتن سریع

گرفتن شدید ترمز در سرعت های بالا و شتاب گرفتن زیاد در سرعت کم موجب می شود که به موتور شوک زیادی وارد شده و میزان مصرف سوخت نیز افزایش پیدا کند. در این شرایط به دلیل آن که سرعت پیشرانه یک مرتبه زیاد یا کم می شود موتور برای جبران، بنزین بیشتری را مصرف می کند تا دستورات یک مرتبه و سریع را انجام دهد.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مزایدات جدید هستید « مزایده های شرکت ایران خودرو دیزل » را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.

ایران بزرگترین دارنده ذخایر گازی و چهارمین دارنده ذخایر نفتی دنیا به شمار می رود که در صورت تجمعی ذخایر نفت و گاز جایگاه نخست را در جهان خواهد داشت. میدان هایی که این حجم از ذخایر  نفت و گاز ایران را در خود جای داده اند، در پهنه گسترده ای از کشور از آب های کم عمق خلیج فارس تا آب های عمیق دریای خزر و همچنین مناطق خشکی قرار دارند.

این جایگاه ایران در حوزه ذخایر نفت و گاز در جهان در حالی است که  این ذخایر در کشور، جزو منابع متعارف محسوب شده و ایران هنوز اکتشاف گسترده و تخمین ذخایر غیر متعارف (شیل های نفت و گاز و هیدرات های گازی) را شروع نکرده است. در ادامه این مقاله با موضوع ذخایر نفت و گاز ایران با مجله هزاره همراه باشید.

حجم ذخایر نفت و گاز ایران

اطلاعات اولیه نشان می دهد که در بخش هایی از کشور ذخایر  گسترده هیدرات های گازی وجود دارد که پیش بینی می شود آمار آنها از ذخایر گازی کشور هم بیشتر باشد. مدیر عامل شرکت ملی نفت ایران طی مصاحبه ای که پیش از این داشته، ضمن اشاره  به ثروت عظیم زیر زمینی کشور در ارتباط با ذخایر نفت و گاز و میعانات گازی اعلام کرده است: بیش از ۱۲۰۰ میلیارد بشکه معادل نفت خام، در زیر زمین داریم. ذخایر قابل استحصال نفت کشورمان بر مبنای ضریب بازیافت، حدود ۱۵۷ میلیارد بشکه و ذخایر گاز ما حدود ۳۳ تریلیون مترمکعب است، اما از نظر نفت و گاز حدود ۳۳۰ تریلیون مترمکعب است.

بر اساس پیش بینی های صورت گرفته چشم انداز افزایش تولید تا سال ۱۴۰۸ ، میزان تولید نفت به ۵.۷ میلیون بشکه در روز و یک میلیارد و ۷۰۰ مترمکعب گاز در روز است. در حال حاضر نیز  تعداد ۱۴۵ میدان هیدروکربنی و ۲۹۷ مخزن نفتی و گازی در ایران کشف شده ‌است. از این میان تعداد ۱۰۲ میدان نفتی و ۴۳ میدان گازی است. از تعداد کل مخازن نیز، ۲۰۵ مخزن نفتی و ۹۲ مخزن گاز طبیعی هستند. از این میدان‌ ها، تعداد ۷۸ میدان، فعال بوده که ۶۲ میدان در خشکی و ۱۶ میدان در دریا قرار دارند. شمار ۶۷ میدان نیز در حال حاضر غیرفعال است.

مناقصات نفت و گاز ایران

ذخایر نفت و گاز ایران موضوعی است که شرکت های مختلف در این حوزه، اقدام به برگزاری مناقصات مختلف می کنند. این فرایند با یک اعلام عمومی در روزنامه های کثیر الانتشار و وب سایت های اطلاع رسانی مانند وب سایت هزاره آغاز شده و افراد حقیقی و حقوقی که واجد شرایط مناقصه باشند اقدام به ارسال مدارک و اسناد خود می کنند.

 سپس رقابت مناقصه آغاز شده و برنده آن کسی خواهد بود که  دارای شرایط کیفی مد نظر مناقصه گزار بوده و قیمت پیشنهادی او کمتر از دیگر رقبا باشد. پس از آن، میان هر دو طرف قراردادی منعقد می شود که از این پس فعالیت هر دو طرف و مدت زمان انجام پروژه بر اساس این قرارداد صورت خواهد گرفت. معاملات ذخایر نفت و گاز کشور عمدتا در حوزه هایی مانند مناقصه واگذاری انجام تعمیرات چاه ها، مناقصه بهسازی خدمات اندازه گیری ذخایر، مناقصه انجام خدمات گریسکاری چاه ها، عملیات سرچاهی و غیره انجام می گیرد.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مناقصات جدید هستید « مناقصه های تجهیزات نفت و گاز » را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.

مدیر عامل شرکت پالایش نفت قشم خبر از احداث پالایشگاه ۶۰ هزار بشکه ‌ای میعانات گازی در جزیره قشم تا سه سال آینده داد و گفت: با اجرای این پالایشگاه به صورت سالانه دو میلیارد لیتر به ظرفیت تولید بنزین کشور اضافه خواهد شد. برای تامین خوراک هم از خط لوله ‌ای‌ که از بندرعباس تا جنوب جزیره قشم احداث شده است، استفاده خواهیم کرد. در ادامه این خبر با مجله هزاره همراه باشید.

افزایش ظرفیت تولید بنزین به ۳۰ هزار بشکه در روز

حامد دشمن فنا یزدی به دنبال بازدید خبرنگاران از اولین پالایشگاه نفت فوق سنگین ایران با بیان این که عمده محصولات این پالایشگاه حدود یک میلیون تن قیر و ۸۰۰ هزار بشکه محصول ال. اف. اس است و برای نخستین بار در کشور تولید می ‌شود، خاطرنشان کرد: اغلب محصولات تولیدی در پالایشگاه نفت سنگین قشم، به هند و چین صادر می شود.

یزدی با اشاره به این که پالایشگاه قشم، قیر را به صورت مستقیم از نفت خام تولید می کند گفت: این مساله موجب شده است تا قیر تولیدی کیفیت بهتری داشته باشد و به همین دلیل هم این پالایشگاه توانسته است استانداردهای هند و چین را برای صادرات به دست بیاورد.

مدیرعامل شرکت پالایش نفت قشم ضمن اشاره به این که سرمایه‌ گذاری بر روی پالایشگاه ۶۰ هزار بشکه ‌ای میعانات گازی پاسارگاد قشم  در دست اقدام است گفت: این برنامه با هدف جلوگیری از خام‌ فروشی میعانات گازی، ایجاد ارزش ‌افزوده، اشتغال زایی و تضمین تولید حداکثری از میادین گاز پارس جنوبی با محصولات نفتا سبک و سنگین و گاز مایع توسط شرکت جاوید انرژی پرتو در دست اقدام است و با توجه به سرمایه ‌گذاری‌ هایی که در منطقه قشم صورت گرفته بود و یوتولیتی موجود و اسکله در این منطقه، این پالایشگاه ۶۰ هزار بشکه‌ای میعانات گازی از سیراف به قشم منتقل شد.

دشمن فنا همچنین خاطر نشان کرد: برای احداث این پالایشگاه ۶۰ هزار بشکه ‌ای، سرمایه‌گذاری ۵۰۰ میلیون دلاری نیاز است که با اضافه کردن یک واحد جدید، بنزین هم در سبد محصولات آن قرار خواهد گرفت.  این مساله در شرایطی است که در پروژه سیراف بنزینی تولید نمی‌ گردید و محصولات شامل گاز مایع، نفتای سبک و سنگین و نفتگاز بود؛ اما در اینجا نفتای سنگین به بنزین تبدیل می ‌شود و از نیمه ‌خام ‌فروشی محصولات نیز جلوگیری به عمل خواهد آمد.

وی اضافه کرد: محصولاتی که در پالایشگاه تولید می شود می تواند در زنجیره ارزش ادامه پیدا کرده و سرمایه گذاران وارد عمل شوند. میزان ظرفیت تولید بنزین از این پالایشگاه به صورت روزانه ۳۰ هزار بشکه و معادل شش میلیون لیتر پیش بینی شده است.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مناقصات جدید هستید «مناقصه های جایگاه های سوخت و CNG» را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.

طی نشست مشترک هماهنگی و ارزیابی تضمین تولید گاز در پارس جنوبی در زمستان ۱۴۰۱ که  با حضور مدیران ارشد شرکت‌های ملی نفت و گاز برگزار شد؛ آمارهای رسمی در این زمینه اعلام شد. در این نشست اعلام شد که از آغاز سال جاری تا پایان مرداد ماه، میانگین برداشت گاز روزانه  از میدان پارس جنوبی ۶۱۴.۷ میلیون مترمکعب بوده است. در ادامه این خبر با مجله هزاره همراه باشید.

تکیه بر دانش بومی در برداشت گاز از پارس جنوبی

در این نشست مشترک که با هدف هماهنگی و ایجاد آمادگی بخش بالا دست و پایین دست پارس جنوبی برای تولید و تامین حداکثری گاز کشور در فصل زمستان و با حضور هرمز قلاوند، مدیر نظارت بر تولید نفت و گاز شرکت ملی نفت ایران، احمد باهوش، مدیرعامل شرکت مجتمع گاز پارس جنوبی و محمد حسین متجلی، سرپرست شرکت نفت و گاز پارس برگزار شد؛ وضعیت عملیات تولید گاز از بخش فراساحل و پالایشگاه های خشکی پارس جنوبی مورد بررسی قرار گرفت.

در این نشست، احمد باهوش، مدیر عامل شرکت مجتمع گاز پارس جنوبی در ارتباط با مقدار تولید گاز در پنج ماه نخست سال جاری تصریح کرد: از ابتدای سال ۱۴۰۱ تا پایان مرداد ماه، میانگین تولید روزانه گاز از میدان پارس جنوبی ۶۱۴.۷ میلیون مترمکعب بوده است که با انجام اقدام ‌های نوآورانه و تکیه بر دانش بومی توانسته ایم در تولید پایدار گاز و محصولات جانبی گام ‌های مثبتی برداریم و امید بر این است که همین روند در ادامه نیز امتداد پیدا کند.

وی در ادامه اظهارات خود خاطر نشان کرد: هم اکنون هیچ مرز جدا کننده ای میان گاز و نفت وجود ندارد و همگی باید برای رو سپید کردن صنعت نفت و گاز کشور دست در دست هم داده و همکاری کنیم.

بر اساس اعلام وزارت نفت کشور، در جریان این نشست مشترک، مدیران عامل شرکت‌ های نفت و گاز پازس و مجتمع گاز پارس جنوبی به ‌عنوان بهره ‌بردار بخش ‌های  فراساحل و پالایشگاه ‌های گازی پارس جنوبی ضمن تاکید بر اهمیت هماهنگی هرچه بیشتر بخش ‌های بالا دست و پایین دست پارس جنوبی، راهکارهایی را نیز در ارتباط با همکاری بیشتر و ایجاد یکپارچگی هم سو با رسیدن به اهداف مشترک در تولید ایمن و پایدار گاز ارائه کرده اند.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مناقصات جدید هستید « مناقصه های نفت و گاز » را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.